近年来，随着社会经济快速发展，交通出行结构也发生了根本性变化。据统计，截至2022年11月底，全国机动车驾驶人数量已经超过5亿人，其中汽车驾驶人达到4.63亿人。
汽车行业的飞速发展，推动着驾培行业的快速发展，随着广大市民对机动车驾驶培训需求量的与日俱增，市场竞争日益激烈，服务模式相对单一，驾培行业也处于转型升级的关键时期。如何规范培训市场、为广大市民提供更好的服务、让学员学有所成？黑龙江省道路运输事业发展中心以计时培训等创新举措，促进驾培行业转型升级，推动全省驾培行业健康、高质量发展。
2019年，省交通运输厅、省公安厅下发了《关于启动全省机动车驾驶人培训与考试监管平台联网对接试点工作的通知》。
根据通知要求，我省各驾培机构积极响应，加大改革力度，黑龙江省道路运输事业发展中心通过努力，于2019年3月完成了计时培训学时网络监管系统的建设开发，实现了黑龙江省驾驶员培训监管服务平台与公安交警的交通安全综合服务管理平台对接。
同年9月，全省驾驶员培训监管服务平台正式启用，并开始逐步向正规化、规范化进行完善和功能迭代，实现了与交警部门的同步对接以及与交通运输部交通通信信息中心数据共享和对接。同时，我省也是全国范围内第一个以省级统一监管平台为单位全面完成学时联网对接的省份。
据省道路运输事业发展中心政研室主任丁建鹏介绍，中心要求各地驾培机构、教练员、教练车、学员、安全员、考核员通过黑龙江省驾驶员培训监管服务平台全国平台进行信息共享，获取统一编号，对驾培机构优质、安全的服务提升起到了积极作用，并取得了斐然的成绩。
目前，全省驾培机构数量总计414所，其中一类驾校9所、二类驾校69所、三类驾校336所，全省年培训能力约106万人次，在监管平台上已备案教练员13528人、教练车10971辆，充分满足全省人民群众学习驾驶技能的需求。
省道路运输事业发展中心培训办主任陈鹏告诉记者，根据《交通运输部关于做好机动车驾驶员培训经营备案有关工作的通知》，省道路运输事业发展中心要求驾培机构按照备案事项开展相应培训业务。在此期间，监管服务平台起到了至关重要的作用。通过平台电子围栏、卫星定位等科技手段，完全掌握驾培机构地址变更。平台与公安系统联网对接，能实时获取车辆真实信息，进一步帮助学员获得更大的权益，净化培训环境，打造更加安全的社会环境。
计时培训模式是指运用科技加制度，对学员培训学时、培训里程等数据实行数字实时全过程采集、记录、监控的模式。
在牡丹江市的黑龙江利达驾校，记者看到，教练指导学员练车时，车内的监控设备会实时抓拍培训过程中的音视频影像，并将影像上传至全省驾驶员培训监控平台，交通运管部门对培训过程实时联网监控、对培训记录可追溯核查，使培训真实性和培训效果得以充分保证。
“计时培训系统应用之前，个别驾校为追逐企业经营利益最大化，会尽可能地减少学员学时，降低运营成本，无法保证学员的培训学时。”牡丹江市交通运输综合行政执法支队党委副书记刘海鹏介绍，这种市场乱象，在计时培训应用后得到了改善，所有学员必须在满足学时的条件下才能约考。计时培训系统的应用，既为驾校培养合格驾驶人起到了非常好的保障作用，同时也规范了行业标准。
“驾校成立最初，我们就确定通过教学规范化、标准化打造品牌驾校，但是如何做到规范化、标准化，刚进入这个行业时，我们也很困惑。计时培训让我们找到了方向。”黑龙江利达驾校校长宋树贵说，按照传统的培训方式，学员的教学和权益得不到保障，而计时培训让整个行业竞争环境更加优化，同时学员的学习效果也更好，考试通过率也更高。
陈鹏告诉记者，计时培训是确保交通安全的第一关，也是驾驶员培训过程中至关重要的一个环节。落实计时培训可增强全民交通安全意识，有效降低交通安全事故，减轻社会经济负担。
据省内开展的相关研究认为，自开展计时培训以来，足够的学时支撑让学员能够真正熟悉掌握安全驾驶技能，向社会倡导文明交通，做好安全意识灌输，努力降低交通事故率，这也是驾培行业的价值和初心所在。
陈鹏说，在计时培训运行完善的过程中，已经实现培训与考试系统联网对接地区的驾培市场也逐渐显现出来几个共性特征。
一是确保了培训质量。培训与考试系统联网对接后，学员必须学满国家要求的基本学时后方可预约考试，保证了培训时间和学习专注率，考试合格率大幅提升。同时，系统对接后，驾培机构主动改变传统的教学方式，积极探索因材施教，定制化课程，一对一服务等个性化教学，学员反映训练时间比较充足，服务质量明显提高。
二是净化了驾培市场。驾培机构必须取得经营资质，教练场地、车辆和教练员符合规定，教练场划定电子围栏，教学车辆通过车载终端传输有效学时记录，能够从根本上杜绝非法驾培机构和教练车的出现。
三是促进了行业发展。培训与考试系统联网对接后，行业管理部门从技术和行政手段上能够加强监管能力，通过监管平台对学员培训全过程有效学时进行采集和分析，能够有效遏制通过学时造假、篡改数据和缩短时间等手段进行恶意低价竞争，促使了驾培机构依法经营、文明教学，进而引导驾培机构向规模化、职业化方向发展。
“请您系好安全带！”在牡丹江利达驾考中心的模拟器训练室，学员通过汽车驾驶模拟器进行科二、科三的驾驶训练。只见一名学员选择了“天气——雨天、道路——高速公路”场景，打开雨刷，挂上3挡，左脚踩下离合器，然后轻轻抬起左脚，右脚踩下油门，“汽车”就启动了。
“在模拟器上打方向、踩刹车、油门时，与真的驾驶几乎无异。”学车两个月的学员杨旭告诉记者，第一次接触模拟器觉得很新颖，在提前熟悉车辆的基本操作后，再上真车的时候就没那么紧张了。同在学车的胥中英也直夸模拟器好，胥中英说自己第一次接触真车手忙脚乱，但是通过模拟器反复练习后，再摸车心里就有底了。
在模拟器训练室内，记者看到学员们在进行不同场景下的训练，利达驾校教练杨金霞不时对有需要的学员进行指导。“模拟器不但包含了与真实车辆相同的座舱操作部件，而且还提供了城市道路、山路、车道、雨天、雪天等多种多样的模拟环境，学员们可以身临其境地学习，如果学员操作错误，模拟器还会及时提醒，帮助学员加深印象。”杨金霞说。
现阶段，我国很多驾校的教学方法依然采用传统的实地实车“一对多”的教学方法，不仅教学效率低，学员的等待时间也过长，同时还有油耗大、极易损坏车辆等缺点。运用汽车驾驶模拟器进行驾驶技能培训，与传统驾驶培训模式相比具有很多优势，例如可以节能环保、消除学员恐惧心理、创造安全学车环境等，更好地帮助学员学习和训练。
在哈尔滨市美驰机动车培训学校内，记者还看到了“AI教练”，它是如何对学员进行教学指导的呢？面对疑问，现场教练给出了答案。
“AI智能教练车是一人一机模式，学员可以选择不同练车内容，根据AI机器教练的提示逐项练习。AI智能教练会从动作原理、行车路径等多角度为学员讲解、分析训练细节。”教练杨明辉介绍。记者随车练习，发现当前方出现障碍物时，车辆会自动刹车。杨明辉说，每辆AI智能教练车都预设了安全防范程序，遇到障碍、超过限定范围和速度都会自动刹车，从而保证学员安全。
哈尔滨市美驰机动车培训学校校长王先敏告诉记者，相对传统教学模式，AI智能教练车有很多优势。学员可以通过手机自主预约时间进行一对一练车，免除传统排队练车带来的不便；机器人教学精准度高，安全系数高。通过大数据分析，学员本人、老师、安全员均可通过APP实时掌握学员学车状态。在训练中操作错了，机器人教练还会安慰学员，逐步纠正学员不规范的习惯，提升他们的驾驶技能。
对于驾培行业，这样的科技赋能“沉浸式”学车，提高了学员的感受度，也为提高学员的通过率起到积极助推作用。同时，通过人工智能技术与实体经济加速融合，助推驾培产业转型升级。
随着驾培行业不断转型升级，今年，我省进一步规范机动车驾驶员培训市场经营秩序，打击清理各类违法违规经营行为，促进我省机动车驾驶员培训行业高质量发展。
省道路运输事业发展中心起草了《2023年全省机动车驾驶员培训行业专项整治工作方案》，从三方面提高提升驾驶培训的层次与水平，推动行业健康发展。
丁建鹏介绍，首先是针对学时造假、培训车型数量与机构资质等级不符、异地招生等突出问题，采取有效整治措施。专项整治工作推进分为实施部署、全面排查、集中整治、验收总结四个阶段。
其次是倡导绿色驾培，鼓励驾培机构使用新型汽车驾驶模拟设备。新学员初次上车进行实际操作极易发生危险，汽车驾驶模拟器能减少学员对实车的陌生感和恐惧感，通过熟悉模拟器做出正确的操作和及时的反应，降低学车事故率。除此之外还能丰富教学内容，提高学员的学习热情和学习效率。我省处于高寒地区，冬季昼短夜长，气温可达零下三十多摄氏度，雪天练车困难。模拟器场地场景不受限制，而新规中的仿真要求也恰恰可以模拟出恶劣环境，让学员提前适应。在较短的时间内使学员全面了解掌握车辆的基本性能、驾驶技能等必学必备知识；通过合理确定模拟教学代替实操学时数量，有效减少学员实际上车操作训练时间，缩短预约考试时间，同时，还进一步降低了培训成本。
再次，建立常态化检查制度，解决当前驾培行业中存在的突出问题，主要包括驾驶员培训机构上传基础信息、与学员签订培训合同、教练员再教育信息、学员培训学时信息等，及时发现驾培机构不规范、不合规等问题线索，并通过现场检查、联合执法等方式予以确认，运用科技手段提升行业监管效能。
丁建鹏说，计时培训、学时监管、信息共享，无论是从技术层面还是从行政管理层面来说，无一不提升了驾驶培训的层次与水平，推动了行业发展。省道路运输事业发展中心有责任、有义务去落实好国家的各项政策，共同维护好这来之不易的有序市场。同时，也在积极实践和探索既能实现国家推行学时对接、信息共享的初心和目的，又能稳定地方经济，适应地域条件，确保学员培训质量的驾培之路。中欧体育官方网站中欧体育官方网站
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